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DAHON K3とキックスタンド
2019年11月末にK3のカスタムで、SCHWALBE BIG APPLEと同時にリアキャリアを取付け。そのタイミングでHorizeで使用していたダブルレッグスタンドも取付け。リアキャリアは暫くして外したものの、ダブルレッグスタンドは惰性でそのまま使っていた。
今回、手入れ ...
ATS社製 スピードドライブ化 その後
DAHON K3に取付けた使用感
GD値の変化
スピードドライブ化で選択したチェーンリングは34T。1.65倍では34×1.65=56.1となるので、56T相当のチェーンリングを使用している時と同じ効果がある。
リアスプロケットは標準の9T/13T/17Tから9 ...
ぐんまダムかるた回収作戦!最終日
ぐんまダムかるた回収作戦12日目はダムかるた回収だけの消化試合。K3の不調や予算的な所、新型コロナの感染拡大などの状況を踏まえて今日中に大阪に帰ります。
安中市役所 谷津庁舎
通勤時間帯をズラした遅めの出発で、高崎駅から信越本線で安中駅まで輪行。
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ぐんまダムかるた回収作戦!11日目
見学を残すダムは4基で、普通に輪行+自走なら二日で周るような配置。
調子の悪いK3だけど、リアホイールのフリー部分はは乗り潰して問題ないし、スピードドライブのイモネジはホームセンターを探せば修復も出来る。ココまでずっと公共交通機関+折り畳み自転車で群馬県内のダムを巡っている ...
ぐんまダムかるた回収作戦!10日目
寝坊して通勤通学時間帯の前橋駅から輪行開始。荷物は網棚、K3は股下に置いているから邪魔にならないハズ。ちゃんと起きる事が出来たら、栃木のダムも見学に行けたんだけどね・・・(´・ω・`)
今日のプラン
わたらせ渓谷鉄道の桐生駅から沢入駅までの輪 ...
ぐんまダムかるた回収作戦!9日目
昨日に引き続き高崎駅から群馬藤岡駅に向かい、上野村ふれあい館行きの路線バスに乗り込む。
バスに揺られるて約1時間。神流町にある万場バス停から自走開始。
今日のプラン
今日は塩沢ダム(見学)>神流町観光案内所(回収)>下久保ダム( ...





