手組ホイール、再び
やらかしています
リアディレイラーを調整して1速側のチェーン外れを防げないか?確か調整できるはずだけど、どのネジだったかなぁ。そんな感じでリアディレイラー辺りを眺めていると、
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1833-1024x683.jpg)
折れてますやん!Σ(゚Д゚;)
せっかくブルホーンに変えたばかりなのに、マヂですかぁ(-ω-|||)
フロントだったら、ハブダイナモ付けちゃう?(*゚ω゚)=3 ってな感じで、楽天でポチって来るところだが、リアはスポーク周りを弄る予定は無い(-ω-` )
チェーンがスポーク側に脱線したのが原因? ゴリゴリ擦った音はしたけれど、スポークが切れるような音はしなかったけどなぁ・・・
分解開始
スポーク1本交換にしろ、ホイール組み直しにしろ、分解しないと始まらないので、出来そうな所から始めていく。
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1847-1024x683.jpg)
クイックリリースじゃないのは分かっていたけど、リアハブは左右個別にネジ止めで固定。
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1849-1024x683.jpg)
ちなみに、フロントはネジ止めだけど、クイックリリースに近い形状。OLD:74㎜用のクイックリリースレバーが有れば変更できそう。
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1861-1024x683.jpg)
分かるところまで分解してみるが、DAHON K3のスプロケット周りは特殊な外し方をしていたような・・・ そんな事を思い出してネットで検索してみると、スプロケット外しが2個必要だと?
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1864-1024x683.jpg)
スプロケット外し自体を持っていないので、ウエムラサイクルパーツで2個購入。1個税別\690-
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1868-1024x683.jpg)
軸部分にあるロックナットを外して、
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1871-1024x683.jpg)
こんな感じでロックリングも兼ねている3速9Tを外そうとするが、上手く外せない(-ω-|||)
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1873-1024x683.jpg)
何度かやっているうちに外れたか!?という感触があったが、意図した9Tは外れずにスプロケット全体が外れている。壊したか!?Σ(゚ω゚;) と思ったが、ここは外れる形状なのね (-ω-` )
![](https://jikoman-life.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_1879-1024x683.jpg)
これでフリー側のスポークにアクセスできるけど、スプロケット全体を上に持ち上げるだけで外れるなら、スプロケット外しはいらないよね。(^ω^;)
・・・とりあえず、必要な寸法測定と部材の準備をしていくかぁ (・ω・`)