PAAGOWORKS CARGO 55(パーゴワークス カーゴ 55) 積載実験
登山やハイキングが趣味という訳では無いのに購入した、PAAGOWORKS CARGO 55(パーゴワークス カーゴ 55)
そんな門外漢が何を積み込むつもりなのかと言うと”自転車と日用品”
流石に自転車を担ぐためだけに、3万円近いバックパックを買う気にはなれない。
ただ、新型コロナが騒がれるこのご時世、箱でまとめ買いの荷物を日常的に運ぶのに便利じゃないか！？
なんともゴリゴリ、ガバガバな理屈を並べて、理性を振り切り、結局の所はただの物欲買い。 (´-ω-｀)
そんな感じで購入したカーゴ５５なので、登山やハイキングに有効なパッキングの話だと思っているのなら、期待に沿えません。(´･ω･｀)
素人の使用感
とりあえずバックパック部分のみで、近所のディスカウントストアへ買い出し。
購入品は２Ｌペットボトル×６の段ボールと５００ｍｌペットボトル×８
１Ｌ＝１ｋｇの概算で１６ｋｇ相当。
背負って３ｋｍほど歩いてみたが、ショルダーやヒップベルトに厚みがありホールド感も良いからか、重心がブレなくていい感じ。
しっかりとしたフレームを持つ背負子と違い、樹脂製バックルがどこまでの重量に耐えられるのか気になる所だが、個人的に根を上げる重量の方が早そうなので様子見。(´-ω-｀)
個別の積載サンプル
身の回りにある物を使って、どのぐらいの物が詰められるのか実験。
こんな感じになるんだ。という程度のサンプルに。
バックパック
まずは、買い出しに行った時の２Ｌペットボトルの段ボール。
大きさは１９×３２×３１．５ｃｍぐらい。
チョット位置がずれているが、２Ｌペットボトルの段ボールは収まりもいい感じ。
段ボールの幅１９ｃｍに対してバックパック底面は２４ｃｍなので、ベルトの長さも余裕がある。
上にもう１個段ボールを載せられるスペースはあるが、２５ｋｇ近くなるので見送り。(´-ω-｀)
続いて、業務用のエンジンオイルなどの容器で使われているサイズのペール缶。
大きさは直径２８ｃｍ、高さ３８ｃｍ、クッション付きの蓋部分はちょっと大きい直径３０ｃｍ。
正面はパックパックを少しはみ出す程度。
バックパックの底面２４ｃｍに対してペール缶直径２８ｃｍ。ベルトの角度が急になっているが、しっかりとペール缶をホールドしている。
最後に家で使っている衣装ケース。
２９×３８×２１ｃｍぐらいの大きさで、バックパックの底面よりだいぶ大きい。
２段重ねだけど、ベルト全開でギリギリ行けそう？
一番下だけがギリギリ届かない。前面部分の下の方が短い事で届かない感じ。(´･ω･｀)
似たような大きさだと、小型のクーラーボックスが全てのベルトを使って固定出来るか微妙なライン。ベルトの本数を減らすと重量的な所が気になる感じかな。結論は出ない。(´-ω-｀)
トップリッド
まずはA4カタログ（２９７×２１０ｍｍ）。チャックを締められない事もないが、角がだいぶ折れ曲がる。
底面の縫い目の角が丸くなっているので、奥まできれいに入らない事が原因。
Ｂ５雑誌（２５７×１８２ｍｍ）は内側の小物入れにぴったり入るが、ジッパー部分が雑誌を少し歪めるギリギリサイズ。
２Ｌペットボトル（９×１０×３１ｃｍ）は割と素直に入る。画像は１本だけだが、もう１本入ってジッパーもちゃんと閉じる。
インナーバッグ（小）
炭酸５００ｍｌペットボトル（Φ６．５×２１ｃｍ）詰められるだけ詰めてみると・・・
もう少し入りそうな雰囲気はあるが、中身の入っている炭酸ペットボトルは変形しないので１３本まで。
ジッパーも閉じてバックルも丁度よく付けられる。
多少ペットボトルの形に融通の利く２Ｌペットボトルは、無理やり６本入るには入るが、ジッパーは残り1/3で閉まり切らず、バックルは届かない状態。
インナーバッグ（大）
底面のサイズがインナーバッグ（小）と同じインナーバッグ（大）なので２Ｌペットボトルは６本入る。
高さに余裕があるのでもう６本入りそうな感じ。２Ｌペットボトルがコレ以上ないのでここで打ち止め。
サイドポケット
入れるもののネタが無くて、とりあえず２Ｌペットボトルを入れてみる。(´･ω･｀)
飲み口が入りきらない状態だが、ギリギリのところまでジッパーは閉まる。
Platypus PLATY 2L BOTTLE（プラティパス プラティ ２Ｌボトル）の最大容量は２．５Ｌ
容量を２Ｌに抑えて余分な空気を抜き、ソフトボトルなので折り曲げて入れればジッパーも締まりぴったりサイズ。外付けのハイドレーション入れとして使える？
ボトルポケット
自転車用で使っている、CAMELBAK(キャメルバック) ポディウムチル ６２０ｍｌ
５００ｍｌペットボトルより大きいが、ガバガバな感じ。
滅多に買わない炭酸用１Ｌペットボトルは・・・
程々に余裕がある実用サイズ。
入れる事は無いだろうけど、豆乳系の１Ｌ紙パックが・・・
謎のジャストサイズ。Σ(ﾟωﾟ；)
DAHON K3コンパクトカスタムの積載
さて、ある意味やっと本題。(´д｀;;
14インチ折り畳み自転車、DAHON K3の積載だが、コンパクト化という謎なカスタムをしているので、正規のK3とは折り畳み寸法が異なる。
細かいカスタムの内容は下記を参照。
https://jikoman-life.com/dahon-k3-compact-custom/
ざっくりとした寸法は・・・
幅７０ｃｍ、高さ４２ｃｍ、奥行きは３４ｃｍ。高さを抑える為に、幅と奥行きを妥協した感じ。
通常の横置きの状態から縦置きにして・・・
前面にベルトを回して固定。自転車の場合は届きにくい所をかわしてベルトを回せるので、意外と余長がある。
重量は約１０ｋｇだが担いでみると、しっかり固定されているので不安定さはない。ただ、厚みがある事が原因で、振り向くような動作は遠心力で荷物が振られる感覚はある。まぁ、仕方がない。(´-ω-｀)
自転車むき出しでは電車に乗れないので、輪行袋に入れて再度積み込み。
変な物を担いでいるようには見えるが、自転車を担いでいるとは思うまい。(-ω-｀ )
トップリッドを取り付ければ、パッキングのヘタクソなバックパッカーの完成。(´-ω-｀)
K3コンパクトの大きさなら、積み込めるのは予想通り。
担いで移動する分には便利なのは確かだが、新型コロナの影響で輪行実験はしばらくお預けなので、使用感は別の機会に。