DAHON K3 コンパクトカスタム Ver4.21
ブログの更新をすっかり忘れていたK3コンパクトカスタムVer4.21の備忘録です。
言いたい事は動画の方にまとめているので、暇な方はどうぞ。
ハンドル周りの変更
基本的な構造は前回のVer4.2と変わりはないのでVer4.21という感じですが、変更したのはステムと設置の方法です。
ステム
従来のステムはハンドル側のφ25.4㎜とハンドルポスト側のφ31.8㎜を1本のボルトで固定する物でした。ハンドルポスト側のアダプターはDAHONなどで採用されているT型ハンドルポストっぽい状態に出来るもので、角度や高さを自由自在に変更できて乗車ポジションと折り畳みポジションの両立には便利な物です。ただ、オーバートルクを掛けないとハンドルの固定力はイマイチな事と、自由自在な調整が裏目に出てポジションの再現性が悪い事が気になっていました。
Φ25.4㎜とΦ31.8㎜で個別にボルトがあるステムを見つけたの、今回交換した感じです。
設置の方法
このままだと乗車ポジションに合わせると縦置きポジションが不安定になるので、縦置きバランス調整用に傍から見ると意味不明なステムを追加しました。ブルホーンバー先端の2点とこのステムの2点でバランスを取って、縦置きを安定化させます。追加ステムの2点とサドルの1点で平置きにも対応。ブルホーンバーとサドル、延長コラムの3点で横置きにも対応出来ているので、輪行時の置き方には困らないハズ。
折り畳み寸法
コンパクトカスタム寸法一覧はこんな感じ。
| バージョン | 大きさ(㎝) | 三辺合計(㎝) | 容積(㎥) |
| K3標準 | W65×H59×D28 | 152 | 0.1074 |
| CCVer1 | W70×H45×D31 | 146 | 0.0977 |
| CCVer2 | W70×H45×D34 | 146 | 0.1000 |
| CCVer3 | W70×H41×D31 | 142 | 0.0890 |
| CCVer4 | W42×H73×D28 | 143 | 0.0858 |
| CCVer4.1 | W44×H75×D30 | 149 | 0.0990 |
| CCVer4.2 | W44×H71×D28 | 143 | 0.0874 |
| CCVer4.21 | W42×H70×D31 | 143 | 0.0911 |
Ver4.2と比べると、幅が2㎝高さが1㎝減った分、奥行が3㎝増えて三辺合計は変わらず。容積比較だとVer4.2より微妙に大きくなってしまった。(´-ω-｀)
終わりに
もうこれ以上はネタが無いと思ってファイナルバージョンとして動画を作っていたりしますが、Ver5に続きます・・・