ぐんまダムかるた回収作戦！８日目
今日の輪行は高崎駅から。
群馬藤岡駅で路線バスに乗り換え、約2時間のバス旅。終点までだから居眠りしても大丈夫。(´-ω-｀)
今日のプラン
当初は下仁田から上野村に向かう予定だったが、群馬藤岡から上野村ルートだと1時間ほど到着が早いので、このルートを採用。出発も1時間早くなるけど、かるた回収時間に余裕が出る。
ルートは上野村産業情報センター(回収)＞上野ダム(見学)＞大仁田ダム(見学)＞道の駅 オアシスなんもく(回収)の流れ。
上野村産業情報センター
バスを降りれば直ぐの上野村産業情報センター
真っ先に気になったのは”神流川発電所見学ツアーステーション”の看板。モウレツに気になるけどココはスルー。(((´-ω-｀)))ｳｽﾞｳｽﾞ
上野ダムのダムカードとダムかるたを回収。本来はダムカードの入手に現地写真が必要だが、ダムへの道が通行止めになっているらしく、写真無しでも入手できた。
最初間違えてダムカードを貰いに行った上野村ふれあい館で食料入手。
鮎めしおにぎり、ツナとえのきの炊き込みおにぎり、十石おやき×２、猪豚フランク。営業開始直後とあって、まだ温かい。おいしゅうございました(*´Д`)=3
上野ダム
ダム管理所のある所には行けなくても、ダム下から眺められないか？行ける所まで行って見る事に。
上野ダムに向かう脇道に入った瞬間、通行止めの看板。ただ、上野ダムのもう一つのダムかるた配布場所のしおじの湯までは通行できるようなので、そのまま進む。
そのまま進みしおじの湯を越えて500mぐらい、釣り客の駐車場横で通行止め。ちなみにこの道をずっと進んでいくと、日航機墜落事故の御巣鷹山慰霊碑への道に繋がる。
都合の良い解釈をするなら、”車両は通行止めだけど、十分注意すれば進める”ともとれる。ただ、”道路を完全に封鎖”と”通行止め、立入禁止”の２つが揃っている時は、行けそうな気がしても引き返すのが、Ｍｙルール。
ココは大人しく引き下がる。(-ω-｀ )
引き下がったものの、代案が無い訳では無い。少し戻ってダム下に続く道でアタック！
・・・してみたものの、釣り場の管理棟横辺りで通行止め。コッチは行けると踏んでいたのに・・・断念。(-ω-|||)
大仁田ダム
天気の良い紅葉シーズンの日曜日とあってか、バイクツーリングが多い。5名以上の団体に抜かれていく事もチラホラ。
邪魔にならないように路肩に避けていると、不意に目に留まる釜戸タワー
こんなに釜戸が余っていた？これを作るために集めた？ (´-ω-)｡ｏ○（げーじゅつはワカラン）
県道45号は上野村と下仁田方面を繋ぐ主要道路とあってか、車、バイク、さらにはロードバイクと交通量が思った以上多い。トンネルのおかげで簡単に行き来出来るようになったのだろうけど、長さは3325mもある。下りのトンネルだから走って通れる。そんな事も思っていました。
結果は流れの速さにビビッて歩道を押して通行。マジで先が長い。(´-ω-｀)
トンネルを抜けてダムに向かう小道に入ってひと安心。
緩い坂でも押して上がりながら大仁田ダムに到着。
ダムカードの対応は平日10時30分から15時30分。今日は日曜日なので無人。ダムかるたを配布している道の駅 オアシスなんもくで一緒に配っているらしいので、そこで回収予定。
ひっそり佇むダム
ダムより上流には車両の通れる道は無いので、普通は人が来ないハズ。
ただ行った時期が良かったのか、数名が紅葉ついでにダムを見学していた。
道の駅 オアシスなんもく
大仁田ダムを下って9kmほどで道の駅 オアシスなんもくに到着。営業時間は9時から16時、休みは火曜日。
大仁田ダムのダムカードとダムかるたを無事回収。
目に付いたおやつを買って休憩。ドライブやツーリングで立ち寄るお客さんが多くて、早々に出発。(´･ω･｀)
回収状況
下仁田駅に進みサイクルトレインで帰れたらと思っていたが、サイクルトレインの最終が14時40分というのを見落としていて、普通に輪行で高崎に戻る。(´･ω･｀)
今日の戦績は2ダム(32/46)、2カード(累積25)、2かるた(30/44)で終了。
ぐんまダムかるたを回収作戦！まとめはこちら。