ゼロから始める手組ホイール（2）

2019年10月9日2020年4月15日雑記

はじめに

偉大な先人たちの知識をお借りして手組ホイールを組んてみるわけですが、作業している当人はただの素人。ブログ内の情報を元に試してみたら、事故した云々の責任は負いかねます。自分で問題ないと判断して行動に移したのなら、それは自己責任。

・・・一応、前口上を書いたものの、ここ内容を元にして手組ホイールを組む人はいない、どころか内容薄くてムリ orz　まぁ、この程度しか理解していなくても何とかなる例として、ハブダイナモやALFINEを使う人が増えたら嬉しいですｗ

スポークを加工する

2018年11月下旬。年末年始にかけてHorizeの大改造を行うべく、ホイール周りのパーツからをネットで注文。スポークも計算で長さが分かったので、そのまま注文すれば良かったのだが、注文したものはHOZAN C-702-14 スポークネジ切り器。

スポークを組んでいく最中にテンション掛け過ぎでネジ山を潰してしまったり、走行中に折ってしまったり。そもそも計算を間違えて長さ自体が違っていたら・・・。

”何かあったときに必要になるから・・・”を大義名分にスポーク加工費の約4倍の特殊工具をポチっているｗ

今の俺ならヤレる気がする(*ﾟ∀ﾟ)=3

根拠が何かは別にして、行動を起こすなら勢いは超重要(*ﾟ∀ﾟ)=3

スポークの切断

とりあえず、フロント用のスポークから準備。スポークゲージでフロントの寸法：206ｍｍ＋先端加工分を2ｍｍ追加して、208ｍｍで３２本切り出し。

バリの出ているワイヤーカッターの切断面を金属ヤスリで３２本削っていく。ものすごく地味でめんどくさい(_　_|||)　電動工具ほしいなぁ。

ねじ切り(転造)加工

左側からスポークを挿入してチャックで固定。右側の転造用のダイスに切削油を塗布した後にスポーク先端に押し当てる。最初スポークにダイスを喰いつかせる為に、左に押し回しをするがスポークの切断面の加工がしっかり円錐状になっていると、ハンドルを回せばすんなり喰いついてネジが加工できる。切断面の加工が甘いと喰い付きが悪く、場合によってはネジ山が脱線(?)してリング状になり、スポークとダイスが外れなくなる。